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neuer Golf 1/7 GTI Bericht bei VW-classic.de
geschrieben von: TSpittmann (IP bekannt)
Datum: 27.12.16 13:06

Hallo Zusammen,

hier findet ihr einen neuen Artikel, der den ein oder anderen vielleicht interessiert:
[www.volkswagen-classic.de]

Es hat viel Spaß gemacht daran mitzuwirken.

Viele Grüße und allen ein gutes neues Jahr
Thomas

---------------------------------------------------
Golf 1 Cabrio Classicline 1992
Golf 2 GTI 1989
Golf 7 GTI für jeden Tag

Re: neuer Golf 1/7 GTI Bericht bei VW-classic.de
geschrieben von: Sebastian Heiss (IP bekannt)
Datum: 27.12.16 13:54

Hallo,

schöner Bericht. Vor allem fällt auf, daß man vor 13 Jahren noch einen restaurierungsbedürftigen GTI für 300 Euro kaufen konnte - heute muß da noch eine Null mehr dran. winking smiley


Gruß Sebastian

_______________________________________________________________
1985-heute Jetta C Diesel (JK) 09/83 alpinweiß (Alltagsfahrzeug - außer bei Salz)
2005-2015 Golf GTI Trophy (JJ) 09/83 heliosblau-met.
1982-1988 Golf GTI (EG) 11/80 schwarz
1976-1982 Golf GLS (FP) 09/76 riadgelb

Re: neuer Golf 1/7 GTI Bericht bei VW-classic.de
geschrieben von: joerg (IP bekannt)
Datum: 27.12.16 19:47

Moin,

Danke für den Link! Sebastian, vor gut 10 Jahren konnte ich auch noch meinen damals absolut fahrbereiten "WiGo" ( Ja, der Rote...) mit einem Monat TÜV und ein wenig zu tuender Arbeit zum TÜV für 300.-€ kaufen. Wenn ich den Wert des Autos heute alleine im Zustand 3, den er hat, sehe, dürfte ich ihn eigentlich nicht mehr im Winter fahren....eye rolling smiley

Gruss und Guten Rutsch schon mal an Alle hier

Jörg

Re: neuer Golf 1/7 GTI Bericht bei VW-classic.de
geschrieben von: gti80 (IP bekannt)
Datum: 28.12.16 08:25

...danke Thomas.

Sehr schöner Bericht :-)

GOLFige Grüße und alles Gute für 2017,
Mario

Re: neuer Golf 1/7 GTI Bericht bei VW-classic.de
geschrieben von: Andreas Leveringhaus (IP bekannt)
Datum: 28.12.16 10:10

Moin,
Sehr schöner Bericht. Und der Clubsport als Schalter. Alles richtig gemacht, Andreas thumbs up
Kommt alle gesund ins neue Jahr,
Gruß, Andreas

------------------------------
Golf GTI, EZ 12/77
Golf 2 16V, EZ 5/1990



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 28.12.16 10:11 von Andreas Leveringhaus.

Re: neuer Golf 1/7 GTI Bericht bei VW-classic.de
geschrieben von: Zwiesi (IP bekannt)
Datum: 29.12.16 12:11

Hallo Hr. Spittmann,

schöner Bericht! Ist denn der DX-Motor noch vorhanden? Man könnte ja jetzt den Originalmotor wieder einbauen und mit H-Zulassung fahren. Dann wär das Auto wieder ein "echter" GTi!

Haben Sie mit diesem Gedanken schon mal gespielt oder würden sie schon aus Umweltschutzgründen den JH-Motor drinnen lassen.

Trotzdem super Fahrzeuge!

Gruß und einen guten Rutsch....

Zwiesi

Re: neuer Golf 1/7 GTI Bericht bei VW-classic.de
geschrieben von: Sebastian Heiss (IP bekannt)
Datum: 29.12.16 16:09

Hallo Zwiesi,

der Herr Spittmann hat nur den Bericht verlinkt. Die beschriebenen Fahrzeuge gehören wie im Text geschrieben A. Werner. winking smiley


Gruß Sebastian

_______________________________________________________________
1985-heute Jetta C Diesel (JK) 09/83 alpinweiß (Alltagsfahrzeug - außer bei Salz)
2005-2015 Golf GTI Trophy (JJ) 09/83 heliosblau-met.
1982-1988 Golf GTI (EG) 11/80 schwarz
1976-1982 Golf GLS (FP) 09/76 riadgelb

Re: neuer Golf 1/7 GTI Bericht bei VW-classic.de
geschrieben von: Jetta GLi (IP bekannt)
Datum: 29.12.16 17:48

Hallo zusammen,

der im GTi verbautet Motor ist ein 2H mit serienmäßigen 98 PS. Durch
den Kaltlaufregler schafft der Golf die D3 Norm -> 121 € Steuern im Jahr.
Zumindest nach derzeitiger Lage der Steuern kein Grund wieder abgas-
mäßig aufzurüsten und den DX Motor wieder einzubauen.

Mit schadstoffarmem Wurmkat Stufenheckgruß


Tobias Kluge

Re: neuer Golf 1/7 GTI Bericht bei VW-classic.de
geschrieben von: Zwiesi (IP bekannt)
Datum: 30.12.16 12:56

Hallo Sebastian,

oha, nicht aufgepasst. Da hat mich wohl der Satz "Es hat viel Spaß gemacht daran mitzuwirken." irritiert.
Danke für den Hinweis.

Hallo Tobias, ja, rein Steuertechnisch hast Du eindeutig recht. Ich finde nur, wenn man schon ein solches, eher selteneres originales Sondermodell hat, dann wäre es doch schade, wenn ein falscher Motor drin arbeitet.

Mir blutet jedes Mal das Herz, wenn jemand einen seltenen Golf, z.B. Pirelli, in irgendwas anderes umbaut (Allrad, Riesen-Motor-Monster usw.)

Aber alles Ansichtssache. Hauptsache, er hat den originalen Motor noch, um jederzeit rückrüsten zu können.

Mit jahreswechselnden Grüßen

Zwiesi



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